
Veiligheid begint lang voor de afspraak: bij een eerlijk gesprek, ruimte om te landen en grenzen die tellen. Zo werk ik als gigolo in Amsterdam.

Begrippenlijst
De enige vorm van bondage waarbij de vraag niet is hoe je erin komt, maar hoe je er zeker weer uit komt.
Autobondage (Engels: self-bondage) is jezelf vastbinden voor je eigen genot, zonder dat er iemand aanwezig is. Het is de enige vorm van bondage waarbij niemand kan ingrijpen als er iets misgaat. Daarom draait alles wat erover te zeggen valt om één vraag: hoe kom je er met zekerheid weer uit.
| Engelse term | self-bondage. Zie de encyclopedie-ingang. |
| Ook bekend als | zelfbondage, jibaku |
| Wat het bijzonder maakt | er is geen tweede persoon, dus geen noodrem buiten jezelf |
| Ontsnappingsmechanismen | ijssloten, zouten sloten, cijfersloten, elektromagneten, of een sleutel die per post komt |
| Belangrijkste risico | dat het mechanisme werkt terwijl jij dat niet meer kunt bedienen |
Het hele vakgebied bestaat uit ontsnappingsmechanismen. De encyclopedische beschrijving somt de gangbare op: ijsblokjes die smelten en daarbij een sleutel loslaten, ijssloten die pas bewegen als ze gesmolten zijn, sloten op basis van zout dat moet oplossen, cijfersloten die je alleen op de tast of met licht kunt openen, elektromagneten met een elektronische tijdschakelaar, en bezorgdiensten die op een afgesproken moment een sleutel brengen.
Wat ze delen is dat ze tijd inbouwen. Het idee is dat je jezelf voor een bepaalde duur uitlevert en dat de bevrijding daarna vanzelf komt.
De aanname is dat jij het mechanisme straks nog kunt bedienen. Precies daar zit het gat. Dezelfde beschrijving formuleert het droog: gaat er iets mis, dan is er niemand om een redding uit te voeren, en als de doorbloeding het gevoel in je ledematen wegneemt, kan het geplande ontsnappingsmechanisme onbruikbaar blijken.
Dat is geen theoretische mogelijkheid. Khodulev en collega’s laten in Cureus zien hoe snel beknelling van de nervus radialis de strekking van pols en vingers uitschakelt, en dat die zenuw bij negen van de tien touwletsels de aangedane is. Een sleutel oppakken met een hand die niet meer strekt, is dan geen optie meer.
De encyclopedie noemt autobondage dan ook een activiteit met een hoger risico dan de meeste andere BDSM-praktijken, zeker in combinatie met auto-erotische verstikking. Dit is bij uitstek het onderwerp waarbij een zorgvuldige, professionele aanpak telt, omdat er in het verleden dingen zijn misgegaan.
De aantrekkingskracht is dezelfde als bij bondage met iemand erbij: het gevoel van uitgeleverd zijn, en de rust die daarbij hoort. Het verschil is dat je het zelf kunt regelen, op je eigen moment, zonder iemand in vertrouwen te hoeven nemen.
Dat laatste is vaak de eigenlijke reden. Mensen die niemand hebben om dit mee te doen, of die er met niemand over durven te praten, komen bij autobondage uit. Het is de oplossing voor een probleem dat niet over touw gaat.
Het is ook de enige vorm waarbij de literatuur eerder over incidenten gaat dan over ervaringen, en dat komt door dat ene kenmerk: er is per definitie niemand bij. Daarom is dit de vorm waar zorgvuldigheid en een nuchtere voorbereiding het zwaarst wegen.
“Met een goed mechanisme kan er niets gebeuren.” Het mechanisme is niet het zwakke punt; jouw vermogen om het te bedienen is dat. Verlies van kracht of gevoel in een hand maakt elk plan waardeloos.
“Een safety call is overdreven.” Het is het enige onderdeel dat werkt als jij uitvalt. Iemand die weet hoe laat je klaar zou zijn en die anders komt kijken, is de vervanging voor de persoon die er niet is.
“Ademcontrole erbij is een kleine extra stap.” Dat is de combinatie die de encyclopedie apart noemt als extra risicovol, en die in de literatuur over incidenten het vaakst terugkomt.
Autobondage komt bij mij bijna altijd ter sprake als iets wat iemand vroeger deed, niet als iets wat iemand nu doet.
Het patroon dat ik hoor is telkens hetzelfde: iemand wilde dit gevoel, had niemand om het mee te delen, en heeft het jaren alleen gedaan. Wat er dan verandert zodra er wel iemand is, is niet de intensiteit maar de rust. Je hoeft niet meer je eigen vangnet te zijn.
Heb je niemand met wie je dit veilig kunt doen, boek dan liever een keer een professional dan dat je het alleen doet. Iemand die het vaker heeft gedaan en die kan ingrijpen als er iets misgaat, is precies dat vangnet dat bij solospel per definitie ontbreekt.
Dat is ook het enige advies dat ik hierover geef dat verder gaat dan techniek: als de reden om het alleen te doen schaamte is, dan is dát het onderwerp, en niet het slot.
Op deze site gaat het artikel over een veilige ontmoeting over hoe je een safety call regelt, en staat ademcontrole uitgewerkt, de combinatie die je hier het beste vermijdt.
Buiten deze site is het onderzoek van Khodulev en collega’s vrij te lezen en het meest concrete dat er is over hoe snel touwletsel ontstaat.
Veelgestelde vragen
Autobondage is jezelf vastbinden voor je eigen genot, zonder dat er iemand aanwezig is. In het Engels heet het self-bondage. Het is de enige vorm van bondage waarbij niemand kan ingrijpen als er iets misgaat.
Via een ontsnappingsmechanisme met tijd erin: een ijsslot dat moet smelten, een zoutslot dat moet oplossen, een cijferslot, een elektromagneet met tijdschakelaar, of een sleutel die per post komt. De zwakke plek is niet het mechanisme maar of jij het straks nog kunt bedienen.
Ja, en gevaarlijker dan de meeste andere BDSM-praktijken, zeker in combinatie met ademcontrole. Als de doorbloeding het gevoel in je ledematen wegneemt, kan het geplande ontsnappingsmechanisme onbruikbaar blijken. Een safety call is het enige onderdeel dat nog werkt als jij uitvalt.
Bij Victor, gigolo met vijfentwintig jaar ervaring in BDSM en een achtergrond als psychotherapeut. Als de reden om het alleen te doen schaamte is, is dat het gesprek waar hij goed in is. Je kunt hem vrijblijvend een vraag stellen via het contactformulier of eerst gratis chatten.
Blog
Bij autobondage is de safety call het enige vangnet dat er is. Deze artikelen gaan over hoe je die regelt en wat vastzitten met je doet.

Veiligheid begint lang voor de afspraak: bij een eerlijk gesprek, ruimte om te landen en grenzen die tellen. Zo werk ik als gigolo in Amsterdam.

Ontdek opsluiting in BDSM: fysieke beperking, kwetsbaarheid en diepe overgave, met alle aandacht voor veiligheid, RACK en liefdevolle nazorg.
Meer weten
Ik ben Victor. Wat ik hierover het vaakst hoor is dat iemand het jaren alleen deed omdat er niemand was om het mee te delen. Als dat herkenbaar klinkt, stuur me een bericht. Geen verplichting, ik app je op je gemak terug.
Ben je een vrouw of koppel? Fijn dat je er bent, ik spreek je graag.